Ang industriya ng bisikleta ay umuusbong mula sa hindi pa naganap na momentum ng paglago. Nagtapos ito noong 2021 na may $8.3 bilyon na benta sa US, na 45% na mas mataas kaysa 2019 kumpara noong 2020 sa kabila ng pagbaba ng 4% sa kita.
Ang mga retailer at manufacturer ay dapat na ngayong tumuon sa apat na pangunahing inisyatiba na magdadala sa industriya sa isa pang magandang taon sa 2022: pamamahala ng imbentaryo, pag-optimize ng mga presyo, pamumuhunan sa mga pangunahing kategorya, at pagkakaroon ng karagdagang kita sa pamamagitan ng mga add-on na benta.
Bilang isa sa pinakamalaking kategorya ng bisikleta, ang negosyong de-kuryenteng bisikleta (electric na bisikleta) ay lalago nang 39% taon-taon sa 2021 hanggang $770 milyon. Kung titingnan ang mga bilang na iyon, ang mga benta ng e-bike ay lumago sa mga benta ng road bike, na bumaba sa $599 milyon .Ang parehong mga mountain bike at pambatang bike ay lalampas sa $1 bilyon sa mga benta sa 2021. Gayunpaman, ang parehong mga kategorya ay nakakita ng solong-digit na pagbaba sa mga benta.
Kapansin-pansin, ang ilan sa mga pagtanggi sa mga benta na ito ay hindi gaanong nauugnay sa demand at higit pa sa imbentaryo. Ang ilang kategorya ng bike ay walang sapat na imbentaryo na magagamit sa mga buwan ng mahahalagang benta. Ang epektibong pamamahala ng imbentaryo sa mga pangunahing kategorya ng bike ay patuloy na magiging isang lugar ng tumuon habang ang industriya ay patuloy na sumusulong sa natitirang bahagi ng taon.
Ang data ng NPD Retail Tracking Service, na kinabibilangan ng data ng imbentaryo mula sa mga independiyenteng tindahan ng bike, ay nagpapahiwatig na ang industriya ay may sapat na imbentaryo na magagamit para mapanatili ang paglago sa 2022. Ang ilang partikular na kategorya ng produkto, gaya ng mga mountain bike na may front-suspension, ay doble ang antas ng kanilang imbentaryo noong Disyembre 2021. Ang mga road bike ay isang pagbubukod, dahil ang mga antas ng imbentaryo noong Disyembre 2021 ay 9% na mas mababa kaysa sa mga antas ng 2020.
Ang kasalukuyang build-up sa imbentaryo sa merkado ng bisikleta ay umuunlad sa kung ano ang inilalarawan ng ilang mga ekonomista bilang isang bullwhip — isang paunang kakulangan ng supply na natutuyo, na humahantong sa labis na stock, na humahantong sa labis na stock.
Gaya ng nabanggit sa itaas, ang netong epekto ng bullwhip ay nagpapakita ng pangalawang pagkakataon para sa industriya: pagpepresyo. Ang mga presyo ng retail sa lahat ng kategorya ng bike ay tataas ng average na 17% sa 2021. Dahil sa partikular na mga hamon sa imbentaryo nito, tumaas ang average na presyo ng mga road bike 29% sa taon ng kalendaryo. Siyempre ang pagtaas na ito ay inaasahan, dahil kadalasang humahantong sa mas mataas na presyo ang pagbabawas ng suplay.
Sa isang malusog na supply ng mga produkto sa merkado, at interes ng mga mamimili sa pagbibisikleta, ang industriya ay handa para sa matalinong mga promosyon, pakikipaglaban para sa pinakamahusay na mga presyo, pag-maximize ng mga kita para sa mga supplier at retailer, at pagsisikap na panatilihing malinis ang hinaharap ng imbentaryo ng mga dealer.
Ang apat na kategorya na makikinabang sa patuloy na pamumuhunan at atensyon ay ang mga e-bikes, gravel bike, full-suspension mountain bike, at mga trainer at roller.
Para sa kategoryang e-bike, na nakita ang taon-sa-taon na paglago mula noong araw na pumasok ako sa pintuan ng NPD halos pitong taon na ang nakararaan, marami ang mga pagkakataon sa pamumuhunan. Mga bagong disenyo, pinababang presyo ng mga bahagi at nauugnay na mas mababang average na presyo ng pagbebenta, at isang lumalago at edukadong consumer base lahat ay tumuturo sa patuloy na tagumpay sa kategorya ng bisikleta.
Ang mga disenyo ng graba at mountain bike ay tumutugon sa iba't ibang pangangailangan ng mga mamimili at maaaring tumukoy sa pangkalahatang mga pilosopiya sa disenyo na dapat tanggapin ng industriya. Ang mga disenyong partikular sa lahi o function ay nawawalan ng pabor habang ang mga mamimili ay bumaling sa mas maraming nalalamang bisikleta na maaari nilang sakyan kahit saan at sa anumang ibabaw.
Nag-aalok ang mga trainer at roller ng iba't ibang uri ng mga pagkakataon. Nagpakita ang mga mamimili ng pag-aatubili na makisali sa mga aktibidad na nakabatay sa gym, ngunit nabanggit sa NPD Consumer Survey na gusto nilang maging mas fit.
Ang mga kagamitan sa fitness sa bahay kabilang ang mga bike trainer at roller ay maaari na ngayong magbigay ng mas nakaka-engganyong karanasan sa kaginhawahan ng ating mga tahanan, at ang pagsasanib ng virtual reality at fitness ay malapit na.
Sa wakas, ipinapakita ng data ng NPD na ang mga karagdagang pagkakataon sa pagbebenta ay maaaring makuha sa pamamagitan ng pagbebenta ng mga add-on na produkto, kabilang ang mga helmet, lock ng bike at ilaw, at iba pang mga accessory. Bumaba ng 12% ang mga kita mula sa mga benta ng helmet ng bisikleta noong 2021, tatlong beses ang rate para sa industriya sa kabuuan. Ito ay nagmamarka ng pagkakataon para sa mga retailer na magbenta ng mga helmet kasama ng mga bisikleta, na hindi pa nangyayari.
Habang sinisimulan ng mga siklista ang paggamit ng mga bisikleta para sa mga layunin ng pag-commute muli, maaari nating asahan ang paglaki sa bahagi ng mga accessory ng merkado.
Oras ng post: Mar-04-2022